Aula 08de 1120 minPrévia
Escape, headers e o ronco
Por que um V8 borbulha
- Parte 2 de 3
- Respiração e potência
- Passos
- 11
- Teste
- 11 perguntas
- Glossário
- 37 termos
O escape é onde o motor fala. O ronco de um V8 americano não nasce no silencioso: nasce no ritmo com que os cilindros disparam, e o escape só decide o que chega aos seus ouvidos.
Resumo da aula
O ronco começa na ordem de ignição e termina no silencioso. Compare coletor de ferro e header, X-pipe e H-pipe, e entenda o “blub-blub” do V8 americano — e por que um V8 de virabrequim plano, como o Voodoo da Ford, soa diferente.
O que você vai aprender
- Para que serve o escape e por que o gás sai em pulsos
- Coletor de ferro × header: shorty, long-tube e tri-Y
- Varredura (scavenging) e o tamanho certo do primário
- Duplo, H-pipe e X-pipe: o que muda no fluxo e no som
- Silenciosos por dentro e o “blub-blub” do V8 cross-plane
- Comando bravo (lope), V8 moderno, catalisador e legislação
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O roteiro da aula, passo a passo
Cada passo tem texto para iniciantes e o palco ao lado mostrando o que o texto explica. Abaixo, os 11 passos na ordem da aula; o conteúdo abre com uma conta gratuita.
- 01O que o escape faz
- 02Coletor de ferro × header
- 03Pulsos e varredura (scavenging)
- 04Comprimento e diâmetro do primário
- 05Duplo verdadeiro × X-pipe × H-pipe
- 06Silenciosos por dentro
- 07Por que o V8 cross-plane borbulha
- 08O lope do comando bravo
- 09O escape de um V8 moderno
- 10Catalisador e legislação
- 11Monte o seu escape
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Termos do glossário nesta aula
Em português e, quando o mercado usa, em inglês.
- Abafador (silencioso)muffler
- Abafador de câmaraschambered muffler
- Abafador turboturbo-style muffler
- Burble (borbulho do V8)burble
- Catalisadorcatalytic converter
- Coletor de escapeexhaust manifold
- Coletor do header (junção)collector
- Contrapressãobackpressure
- Dronedrone
- Duplo verdadeirotrue dual exhaust
- E-ROD (kit legal para rua)E-ROD crate engine
- Escapeexhaust stroke
- EVO (abertura da válvula de escape)exhaust valve opening
- Glasspack (abafador direto)glasspack
- H-pipeH-pipe
- Headerheader
- Header long-tube (4 em 1)long-tube header
- Header shortyshorty header
- Lope (marcha lenta “quebrada”)cam lope
- LSA (separação dos lóbulos)lobe separation angle
- Meia-ordemhalf-order
- Ordem de igniçãofiring order
- PMI (ponto morto inferior)BDC (bottom dead center)
- Ponteiratailpipe tip
- Primárioprimary tube
- Pulso de escapeexhaust pulse
- Reversãoreversion
- Servo-freiopower brake booster
- Sobreposição de válvulasvalve overlap
- Ti-VCT (Ford)twin independent variable cam timing
- Tri-Y (4-2-1)tri-Y header
- Vácuo do coletormanifold vacuum
- Válvula de escapeexhaust valve
- Varredura (scavenging)scavenging
- Virabrequim cross-planecross-plane crankshaft
- Virabrequim planoflat-plane crankshaft
- X-pipeX-pipe