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Cilindrada, stroker e taxa de compressão
Como um 350 vira 383 — e o que isso custa
- Parte 2 de 3
- Respiração e potência
- Passos
- 10
- Teste
- 12 perguntas
- Glossário
- 56 termos
Todo mundo pergunta “quantos litros tem?”. Aqui você aprende a calcular isso na unha — e a entender por que um LS 6.0 vira 408 trocando o virabrequim (e retificando os cilindros +0,030 pol).
Resumo da aula
Calcule a cilindrada de qualquer motor, veja o que acontece quando o curso aumenta e entenda a taxa de compressão — e por que ela precisa casar com o combustível.
O que você vai aprender
- Diâmetro × curso × número de cilindros = cilindrada
- Polegadas cúbicas, litros e centímetros cúbicos
- O que é um stroker: 350 → 383, 302 → 347, 351W → 393/408
- Taxa de compressão e octanagem
- Os limites: biela, saia do pistão e altura do bloco
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O roteiro da aula, passo a passo
Cada passo tem texto para iniciantes e o palco ao lado mostrando o que o texto explica. Abaixo, os 10 passos na ordem da aula; o conteúdo abre com uma conta gratuita.
- 01Cilindrada: a conta do tamanho do motor
- 02Furo e curso: mesmo volume, personalidades diferentes
- 03Stroker: o virabrequim com mais curso
- 04A conta do bloco: curso, biela e pistão têm que caber
- 05Taxa de compressão: o quanto se espreme a mistura
- 06Velocidade do pistão e razão de biela
- 07Os preços do stroker
- 08O kit stroker moderno
- 09Receitas: quem vira quem
- 10Aspirado de verdade: stroker + o resto
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Termos do glossário nesta aula
Em português e, quando o mercado usa, em inglês.
- 24X e 58X24X / 58X reluctor
- Altura de compressão do pistãocompression height (CH)
- Altura do deckdeck height
- Aspiradonaturally aspirated
- Biela H-beamH-beam rod
- Bowl do pistão (injeção direta)DI piston bowl
- Bronzinabearing shell
- Cabeçotecylinder head
- Cabeçote AFR 245AFR 245 cylinder head
- Cilindradadisplacement
- Contrapeso do virabrequimcrankshaft counterweight
- Cursostroke
- cv e hp (potência)horsepower
- Destrokerdestroker
- Detonaçãodetonation (knock)
- Diâmetro do cilindrobore
- Duração do comandocam duration
- E85E85
- ECU (central do motor)Engine Control Unit
- Eficiência volumétrica (VE)volumetric efficiency
- Empuxo lateralside thrust
- Folga do deckdeck clearance
- Folga entre biela e comandorod-to-cam clearance
- Ford Godzilla 7.3Ford 7.3 “Godzilla”
- Gasolina E32E32 gasoline blend
- Injeção diretadirect injection (DI / GDI)
- Junta do cabeçotehead gasket
- Kit stroker (conjunto rotativo)stroker kit / rotating assembly
- Long block e short blocklong block / short block
- Motor Coyote (Ford 5.0)Ford Coyote 5.0
- Motor de caixa (crate)crate engine
- Motor Hemi (Mopar)Chrysler Hemi
- Motor LS (GM)GM LS engine
- Motor LT (GM Gen V)GM LT engine (Gen V)
- Octanagem (RON)octane rating (RON)
- Oversquare (furo maior que o curso)oversquare
- Pés por minuto (ft/min)feet per minute (ft/min)
- Pistão forjadoforged piston
- PMI (ponto morto inferior)BDC (bottom dead center)
- PMS (ponto morto superior)TDC (top dead center)
- Polegada cúbica (pol³)cubic inch (cu in, ci, CID)
- Prato e domo (topo do pistão)dish and dome
- Razão de bielarod ratio
- Razão furo/cursobore/stroke ratio
- Retíficamachine shop / engine rebuild
- Sobremedida (overbore)overbore
- Strokerstroker
- Swap de motorengine swap
- Taxa de compressãocompression ratio
- Torquetorque
- Undersquare (curso maior que o furo)undersquare
- Velocidade média do pistãomean piston speed
- Virabrequimcrankshaft
- Virabrequim forjado (aço 4340)forged crankshaft (4340 steel)
- Volume de compressão (Vc)clearance volume
- Voodoo 5.2 (Ford)Ford Voodoo 5.2